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30万的车不算好车?几个菜喝成这样!
发布时间:2021-02-23

| 张鼎尔


近日某圈的真实现状曝光,原来在抖音上绝大多数所谓的“名媛”都是表面光鲜靓丽,这些人背后其实有着共同微信群,这些群的主题便是“拼单”。“众人拾柴火焰高”,动辄5000元/晚的超豪华酒店分摊到她们每个人身上也就几百,凹个造型自拍几张感觉就成为了上流社会的人。


更为可怕的是,保时捷、玛莎拉蒂在她们的眼里只能算是入门,法拉利、兰博基尼才算是正常座驾,至于传统的BBA车主简直就是“穷人”,根本不配与她们来往,无疑让人感到不可理喻。


事实上这种情况在目前绝对不在少数,如果刷抖音,你会发现那些宝马3系、奥迪A4、奔驰C级车主很容易被语言嘲讽,内容无非涉及到爱慕虚荣、买不起更高端的车、这车满大街都是等类似的说法,那问题来了,30万的车到底算不算好车呢?



从车的角度上来讲,20万的普通品牌中型车已经十分均衡,而30万元豪华品牌的中型车在整体的用料和结构上更上一层楼,综合表现更为优秀,完全衬得上“好车”两字,但为何许多人依然不这么觉得呢?这里面就涉及到了认知上的失调。

首先大家在生活中总可以碰到一些人,比如你打球打得比他好,但他会说你打的没有校队某人好,虽然这也改变不了他不如你的事实,但这样他心里会舒服不少,这事实上就是一种酸葡萄心理:自己真正但需求没有得到满足,有了一定的受挫感,为了减轻这种感觉,就需要编造一些理由来自我麻痹。

其次便是目前30万的车在路上出现的频次已经很高了,特别是在许多一线城市,哪怕一幢楼下都能停着几辆,大家看了多了,也就不会觉得30万的车有多好了,尤其是当路上还有不少超过30万元的车,例如劳斯莱斯、法拉利等,这样一对比,30万的车自然就显得很普通了,毕竟物以稀为贵。


最后的原因是许多人觉得30万的车自己总有一天也是可以买得起的,如今豪车的门槛越来越低了,30万的车首付30%就能开回家,咬牙买下,买完吃土,但的确也是可以实现的目标,自己也买得起了,自然也就不觉得30万的车是什么好车了。



当然30万车顶多只能算是好车,还远远算不上“豪车”,如今汽车的门槛越拉越低,当年奥迪A8L裸车价可要超过100万,如今终端售价甚至已经进入了70万元的区间,连一向高高在上的保时捷和玛莎拉蒂也将入门车型价位定在了100万之内,只能说如今的豪车标准已经难以界定。



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