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除了极致的豪华舒适,原来MPV霸主的安全黑科技也这么牛
发布时间:2020-09-03

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除了极致的豪华舒适,原来MPV霸主的安全黑科技也这么牛

玩车教授 玩车教授 2020-06-02

1999年,别克GL8商务旅行车在国内上市,凭借美系商务车的豪华舒适和大空间,很快成为了人们心目中的商务接待“一哥”,无论是机场、高级酒店还是重大的国际级外事活动现场,几乎都有别克GL8的身影。


作为家喻户晓的高端MPV霸主,相信大家对于它的豪华、舒适和商务方面已经非常了解,这一次,我们聊一下别的,也同样用户最关注的一点--安全,关于这一代车型新装备的安全黑科技。这次直播也很荣幸地邀请到了泛亚汽车技术中心驾驶辅助及安全系统高级经理朱晓华女士、泛亚汽车技术中心底盘架构高级经理王云柏先生,以及大陆马牌轮胎原装配套事业部项目经理丁航先生为大家进行详尽的讲解。


高级智能驾驶辅助
 
商务MPV的安全一直是最重要的,为此,别克GL8新一代车型增加了很多科技配置,可以更聪明地应对各种路况,给驾驶员减负,同时也大大提升了行车安全性。
 


首先是360°高清全景影像系统,可以展示360°全景鸟瞰视像,清晰显示四周的真实驾驶环境,还有动态的引导线,面对复杂的路况或者窄小的停车位时非常实用,毕竟GL8车长已经超过了5米2,不管对于新手司机还是老司机,驾驶都有一定的压力,360°高清全景影像系统就可以提供很多帮助,无论行驶还是泊车都轻松自如。
 


FDM高清流媒体内后视镜也是全新一代别克的一大亮点。传统的后视镜只能看特定的一个角度,如果后备厢装的行李比较多的时候,又或者暴雨天气,后视镜的视野就会严重受阻。流媒体后视镜可以看不同角度,有较传统后视镜3倍的超宽视野,还带有摄像头清洁功能,最大限度确保后方视野清晰可见,安全性更有保障。
 


全新一代别克GL8 ES陆尊还首次搭载ADAS高级智能驾驶辅助系统,通过5个高性能毫米波雷达,配合使用Mobileye 4代图像识别芯片的前向摄像头,包含了LCC车道居中智能巡航功能、TJA交通拥堵辅助功能等20项智能技术在内的驾驶辅助系统达到了L2级别,可以实现全速域自适应巡航,城市低速跟车,车道保持、主动刹车等一系列功能,无论是长途行车还是都市穿行,驾驶都自在无忧。


还有SBZA侧盲区预警系统,如果侧方盲区出现车子的时候,后视镜上的星形灯会长亮或闪烁,并且根据不同的威胁程度来给予不同的报警声提醒,引起驾驶者的注意,保障行车的安全。


另外,考虑到国内复杂的交通路况,全新一代别克GL8 ES陆尊的4个门都配备了DOW开门安全预警系统,在需要开门的时候,通过车辆周边的传感器,探测傍边有没有人或者电动车等靠近,如果有的话,一样根据威胁程度进行不同程度的报警,对乘车人员和交通的参与者都提供了更进一步的安全。
 
马牌自修复轮胎
 
轮胎是汽车的重要部件之一,也是汽车唯一跟地面接触的部件,安全性能很大一部分就要依赖它。同时,轮胎和悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,对汽车乘坐的舒适性和静谧性有重要的影响。
 


对于商务定位的别克GL8来说,舒适性和静谧性是最重要的两个性能,所以,GL8对于轮胎的选用也是非常慎重,选配的马牌轮胎CC6系列是第六代专注于静音舒适的一款高端产品,它在胎面的设计上专门添加了消音舱和变频降噪器的技术,可以使车内乘客的驾乘体验更加安静更加舒适。


另外,随着这一代GL8全新换代升级,轮胎也同步进行了重新的开发和升级,轮胎结构和橡胶配方也做了优化,使其在保持原有的静音舒适前提下,湿地排水性能也有了一定的提升。同时还加入了sealant黑科技,也就是轮胎自修复功能。
 


轮胎内壁的特制粘性密封层具有气密性、强粘性和均衡的流动性。当轮胎遇到直径不超过5mm的异物刺穿胎面时,可以迅速密封异物并且降低轮胎漏气和爆胎等风险,避免行驶途中被迫停车检查或者更换轮胎。


平时出行难免会遇到轮胎扎钉的情况,导致旅程中断,尤其是在商务接待的情况下,下车换胎是一件很尴尬也很耽误时间的事情,有了这个黑科技,如果轮胎扎了小于5mm的钉子,也可以不用停车换胎,旅途可以继续顺畅地进行下去,到达目的地后再送去检修,我们在直播中也实打实地验证了这一黑科技,确实牛。
 
写在最后
 
这次直播主要围绕别克GL8升级的安全科技,从主动安全科技,到马牌轮胎的选择,再到轮胎的自修复功能,相信大家在听完工程师的讲解后,对别克GL8有了更透彻的了解。别克GL8能统治商务MPV市场20年,跟这些我们看不到的这些努力是脱不了关系的,当一款车在各方面都尽量做到极致的时候,它就会有着某种程度的不可替代性。
 
完整全新GL8陆尊的ADAS体验
长按下方图片识别二维码观看完整直播回放
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