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高性价比的选择10万元热门自主SUV推荐
发布时间:2020-07-13

  中国汽车市场销量的飞速增长,可以说与SUV车型有着密不可分的联系,据相关统计报道,10辆销售的车型中有6辆是SUV。而现在国内自主汽车品牌中跻身于一线的,也基本都是凭借旗下SUV车型攒下的良好口碑和大量的用户,而且销量方面也基本都是依仗于SUV车型的火爆。其低门槛、高配置是成就自主品牌迅速崛起的重要因素之一。今天我们就给大家推荐几款10万元左右且配置丰富、口碑较好的,具有较高性价比的热门自主品牌SUV车型。

  ● 比亚迪 宋

  ● 官方售价:9.69-14.69万元

  外观方面,比亚迪宋拥有精致的造型设计以及和谐的车身比例,摆脱了自主SUV的线条堆砌。车身尺寸方面,全新宋拥有4565mm/1830mm/1720mm的三围数据和2660mm的轴距,定位紧凑级SUV。很多人认为宋有"缩小版"唐的意味,但的确家族化的设计令人印象深刻。

  内饰设计成了比亚迪宋提升形象的关键,同时也满足了消费者需求并体现出产品价值。宋采用了大面积的搪塑软性内饰,努力提升触感的优越性,装配精度与材料选配上也都较之前的产品有了大幅度的提升。8寸多点触摸屏成为中控台上最大的亮点,这块屏幕除了提供更为建议的操作系统之外,功能上的表现也十分出色。

  配置方面,值得一提的是基于安卓4.2操作系统搭建的CarPad多媒体系统,它具备了很多手机上相似APP的功能。这块屏幕除了提供更为简易的系统操作之外,内在功能上也表现的非常出色,搭载的第三代全景影像系统效果十分出色。百度的CarLife则是新推出的一项车载服务功能,与PhoneLink最大的区别是它只能使用与行车相关的车载服务,包括电话、音乐、地图、导航等。CarLife的采用的网络数据通信是依靠手机端的3G/4G网络。

  至于很多常见的配置,宋自然也不会令人失望。PM2.5绿净系统、定速巡航系统、记忆联动系统等豪车才有的舒适性配置,以及ESP车辆稳态控制系统、TPMS胎压监测系统、8安全气囊、行车记录仪等系列高安全装备,成为了宋的标配。

  动力方面,该车提供了三种动力配置,分别是采用1.5T或2.0T发动机的汽油版的车型,以及油电混合动力系统的双模版车型。其中双模版的车型采用1.5T涡轮增压发动机和前后双电动机,其中1.5T发动机最大功率113千瓦(154马力),最大扭矩240牛·米,前后电动机的都是最大功率为110千瓦(150马力),最大扭矩为200牛·米。

  编辑推荐:比亚迪宋有三种不同的动力系统,看上去多种选择很复杂,其实并非如此,低价位1.5TI车型,只有6MT手动挡可选;高价位2.0TID车型,仅有6AT自动挡可选;剩下一款双模混动车型预售价高达28万元,目前还未上市;从整体配置清单来看,两种动力车型的豪华版性价比最高,基本涵盖了同级车型较全面的安全配置与舒适配置,当然,如果您对全景天窗感兴趣的话,可以提升1万元预算购买每个版本的尊贵版,考虑到1万元预算对于这个价位的车型来说不算小数,普通电动天窗的豪华版也完全足够了,至于低配的舒适型和顶配的旗舰型,性价比指数一般,酌情选购。

  编辑点评:作为一款全新紧凑级别自主SUV,比亚迪宋的到来可谓是带着十足的诚意。其中全新的家族设计语言以及超级厚道的内饰用料,都默默为比亚迪宋积攒了一定的口碑。另外,与时俱进的CarPad车载娱乐系统丝毫不逊色于合资品牌。多种动力选择满足了不同消费人群的需求。顺应时代诞生的插电式混动版本即将在2016年上市,但是预售28万元的价格会显得竞争力不足,希望届时会伴随着一定的优惠力度。

   ● 海马S5

  ● 官方售价:8.98-12.38万元

  ● 店面优惠:2000元

  车内的配置也是这款车的卖点之一,这个价位的车型配有倒车影像到不算个稀罕事,而配上全景摄像头似乎就比较罕见了。海马S5就具有这个配置,它通过中控液晶屏,将车身四周的情况及时的反馈给驾驶员。海马S5内饰能拿得出手的当然并不只有一个全景摄像头,电动天窗、胎压监测、自动空调、触摸式的液晶显示屏等配置也都是非常实用的。

  外观:动感,色彩艳丽博眼球

  海马汽车在S5身上应该说没少下心血,其外观设计来自于一家名为LD’A的国际汽车设计公司。不得不说,这个团队为我们带来的海马S5造型还是能够博取年轻人眼球的。这款车的车身尺寸相比同级别车型却并没有太大的优势。基本上可以说是紧凑级SUV中体积最小的,要不是它有着2630mm的轴距。

  当然,光有一副美丽的躯壳是不够的,在配置上海马S5同样有吸引力人的地方,比如车身上的四个摄像头,恐怕在10万元左右的车型上并不多见。

  内饰:用料值得肯定

  内饰部分倒是值得称赞一下海马S5,作为一款10万元左右的自主品牌SUV车型。能够在车内大量的使用搪塑的软性材质,这已经是非常难得了,至少在同级别车型上还有很多都在使用着硬塑料。虽然做工的细致方面还有更好的提升空间,但是选材方面的提升也是值得肯定的。

  驾驶:悬挂调校不错

  海马S5采用了1.6L自然吸气发动机和1.5T增压发动机,1.5T版本较1.6L版本动力更加强劲,加速踏板非常灵敏,但行程有些长,前段踩下去响应不够明显,后段加速感明显,涡轮介入后动力提升很快。1.6L车型搭配的是5挡手动变速箱,而1.5T车型搭载的是比利时邦奇CVT无级变速箱。

  海马S5日常驾驶时的轻便感还是表现不错的,虽然原地转向时回弹力度略微有些沉,但车速提升后方向盘不仅轻盈,指向也依然精准。前麦佛逊后五连杆的设计在这个级别上应用的并不多,可谓非常厚道了。而它的调校更是比较出彩,由日本TEIN公司全权负责调校。使得海马S5的悬挂表现非常硬朗,过弯时给予车身足够的支撑性,以保持优雅的姿态。但弊端就是在过颠簸路面时传入车内细碎的震感比较明显。

  编辑点评:

  对于海马S5这款车来说,它将其受众人群所喜好的基本都考虑到了,十分惹眼的外观设计,较为丰富的配置,以及产品自身品质的提升等等方面都是看得见摸得着的。

    ● 奇瑞瑞虎5

  ● 官方售价:9.39-15.09万元

  ● 店面优惠:2000元

  在配置方面,中配的家悦版就足以满足日常使用,导航、天窗、倒车影像、定速巡航、多功能方向盘等均可提供,而更高配车型还能提供电动座椅、座椅加热、无钥匙进入等豪华配置,唯一略显不足的是只有在中高配车型中才能见到ESP车身稳定控制系统,对于如此重要的安全配置,应该做到全系标配。

  外观:没有任何模仿的痕迹

  瑞虎5外观和谐、舒服并且没有任何模仿的痕迹。这句话看起来简单,但能真正做到的自主品牌车却不多。除了外形设计,瑞虎5在做工用料方面也有非常明显的提升。瑞虎5的车身尺寸长宽高分别达到了4506mm、1841mm、1740mm在同级别中属于中等行列,2610mm的轴距更是要比很多竞争对手都短了一些。

  内饰:做工非常不错

  在内饰的做工方面,瑞虎5也做的非常不错,虽然部分材料也并不高档,但各部件均匀细密的接缝和良好的触感,还是足够让人满意了。毕竟它只是一辆十几万的家用车。

  驾驶:更适合应对城市路况

  在动力方面,瑞虎5目前仅搭载了一台2.0L自然吸气发动机,其最大功率102kW/5750rpm,最大扭矩为182Nm/4500rpm,在数值上属于2.0L发动机行列中的中等偏上水平,低扭下的动力输出更适合应对城市路况。另外,瑞虎5即将会推出搭载1.5T发动机的车型。传动系统有一款5速手动变速器和模拟7速的CVT变速器。 瑞虎5目前仅有前驱车型,所以无疑它只是一款城市SUV,而对于这样的车型来说,2.0L的动力是足够用了。 瑞虎5最让人满意的是它的底盘调校,整体感觉软硬适中,前麦弗逊后双连杆式独立悬架没有多少缓冲。

  编辑点评:

  和竞争对手相比,瑞虎5的最大优势就在于整车优秀的制造品质。这听起来可能没有大空间、高配置那样实在,但你却可以在每一次开关门,每一次使用车内功能,每一次驾驶时真切的体会到。如果忘记品牌的话,你会更相信瑞虎5是一款合资车。全新瑞虎5的外观内饰可能不是那么抢眼,但它却做到了内在的全面提升,竞争对手们必须要小心了。

    ● 长安CS75

  ● 官方售价:10.88-14.48万元

  ● 店面优惠:3000左右

  配置方面,1.8T车型还标配了自动大灯、自动空调、后排出风口,这些都是我们日常驾乘中非常实用的功能。而且除最低配的手动舒适型外均标配了车身稳定控制、牵引力控制、自动驻车、坡道辅助功能,这些安全配置也是非常重要,尤其对于刚刚开车的新手来说很多都是"救命"的配置,单就内饰和配置的性价比来说长安CS75真的是相当之厚道的啦!

  ● 外观借鉴路虎元素/非抄袭更具自我风格

  长安CS75,一款无论设计还是动力都在同级别中数一数二的自主品牌SUV。全新风格的设计让人眼前一亮,虽不乏借鉴元素,但整体外观还是很得国人喜好。1.8T+6AT的动力组合十分主流,成熟度及可靠性都比较高。目前长安CS75终端优惠在3000元左右,入门级售价优惠完为10.58万元,算上购置税及保险等费用,只需约12.02万元即可将CS75开回家。

  长安CS75前脸采用了横通式的"CHANGAN"logo设计以及蓝色方形灯框辅助的透镜大灯,给人营造了一种"十足硬汉"的感觉,走在大街上回头率是相当之高,同时借鉴了路虎的前脸设计元素,但并非抄袭之作,堪称独具一格的自主设计风格,更赢得消费者的认可,同时2700mm的轴距在紧凑SUV中,也属于越级车型。

  ● 空间表现同级出色

  CS75拥有2700mm的轴距,后排空间也是相当宽敞,173cm的体验者正常的坐姿可拥有2拳多的腿部空间以及2拳的头部空间,而将靠背调到舒适的角度之后空间就更加宽裕了,对于长途旅行来说后排乘客绝对可以舒服地"享受"旅途带来的快乐!而储物空间同样是CS75的优点,随处可见且非常深的储物格完全可以满足日常使用。

  ● 1.8T动力参数媲美大众/爱信6AT技术成熟

  这台Blue Core 1.8T发动机就是此前搭载在长安睿骋上的那台,最大功率130kW/5000-5500rpm,峰值扭矩230Nm/1700-5000rpm,数值方面完全可以叫板任何同级对手,哪怕是大众引以为傲的1.8TSI发动机。与发动机相匹配的爱信6速手自一体变速箱,无论是性能还是成熟性同级出色。

  编辑点评:

  长安CS75拥有众多中国消费者喜爱的元素,大气的外观造型、国际化的内饰设计、优良的装配工艺、出色的性价比、宽敞的内部空间、先进的动力总成等等,这样一款车想不火都难。仅仅12万就可拥有1.8T+6AT的车型,或许只有自主长安品牌不如合资有影响力而已。

    ●一汽奔腾X80

  ● 官方售价:11.98-18.18万元

  ● 店面优惠:1.1万元左右

  配置方面,奔腾X80主要配备了前后8个安全气囊、胎压监测、电子驻车、电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、后视镜电动折叠、多功能方向盘、定速巡航等等实用配置,算不上豪华阵容,但也绝对够用了。

  外观:延续奔腾设计语言

  奔腾X80的外观设计紧跟潮流,内饰做工以及配置上也可圈可点。不过相近配置的车型指导价相比竞品来说优势不大,好在目前终端优惠在1.1万元左右,入门级优惠后的价格为10.88万元,算上购置税和保险费用,只需12.46万元即可开回家。

  奔腾X80定位为城市SUV,造型很成熟,同时给人感觉也很新颖。前进气格栅的造型有着很强的家族式设计。侧面设计给人感觉很舒展很流畅,中部的车身腰线较平直,加之稍像外凸的轮拱让其侧面很有力量感。车尾处设计很巧妙,侧窗尾部相汇为一点,并与交汇的线条行程了“X”的造型,这种设计在视觉上给人一种溜背的效果,运动感十足。

  对于一款SUV来讲,车身尺寸大家肯定最为关注,奔腾X80的长宽高分别为4586×1820×1695mm(含行李架高度),轴距为2675mm,可以看出它的车身尺寸并不是很宽大,不过它190mm的最小离地间隙在提供不错通过性的同时,也让车内的坐姿较高,从而带来更开阔的驾驶视野,相信这也是不少朋友选择SUV车型的原因之一。

  内饰:做工优良 细节出众

  奔腾X80的内饰造型很有新意,黑色中控台被金属质感的装饰条贯穿,显得中控台整体感颇为强烈。中控台顶部大面积使用软性材料包裹,虽然手感不是很软,但是在触感和做工方面已经值得肯定。

  中控台分区很清晰,上部为音响控制区,下部为空调控制区,中间为一个隐藏的储物盒,不过我更希望这个区域可以设计为空调系统的显示屏,这样就不至于空调和音响系统共用一个顶部的小屏幕了。

  空间:后排腿部空间十分给力

  身高1.78m的体验者坐入前排,将座椅降至最低后,依然有着不错的驾驶视野,并且头部有一拳以上余量,没有丝毫压抑感。保持前排座椅不动,来到后排,腿部空间很宽敞,达到两拳以上的余量,而头部也有着一拳加两指的余量。

  动力:自主研发1.8T,参数抢眼

  奔腾X80搭载了2.0L发动机,发动机最大功率108kW,最大扭矩184N·m;此外还有一台1.8T发动机,最大功率132kW,最大扭矩235N·m,传动匹配的是6速手动和6速手自一体变速器。

  编辑点评:

  时尚的外观设计和主流的动力配置,让奔腾X80看上去综合实力颇高。面对哈弗H6和长安CS75等强劲对手,奔腾X80虽然优势并不突出,但也跻身自主品牌一线SUV行列。定价不低,但目前终端优惠相比对手更高,这也成为其销售的重要突破口。

   

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